Qu'est-ce que NavIC et en quoi est-il meilleur que le GPS
Même si l'Inde est certainement en retard dans le développement d'un système de navigation par satellite local, il s'agit néanmoins d'un énorme progrès puisque seule une poignée de pays ont atteint jusqu'à présent le club d'élite. Au cas où vous ne le sauriez pas, l'Inde a annoncé son système de navigation par satellite autonome à usage public après 7 ans de développement, de tests et d'évaluation rigoureux. À partir de cette année, vous pourrez disposer de smartphones commerciaux, de bracelets de fitness et de véhicules équipés du système de positionnement NavIC. D’une certaine manière, il remplacera le GPS, et ce sera fascinant à observer, du moins en Inde. Donc, si vous voulez savoir ce qu'est NavIC et en quoi il est meilleur que le GPS, parcourez notre explicatif point par point.
Le système NavIC indien expliqué
Qu'est-ce que NavIC: une brève introduction
Avant d’entrer dans les détails techniques, sachons d’abord ce que signifie NavIC. NavIC est une forme abrégée pour Navigation avec la constellation indienne et est un surnom populaire parmi le grand public pour l'alternative GPS de l'Inde. En fait, le nom du projet est IRNSS qui élabore le système régional indien de navigation par satellite. À présent, vous avez peut-être une vague idée de l'objectif de NavIC, mais laissez-moi vous expliquer en détail.
NavIC est un système régional de navigation par satellite construit par l'Inde pour l'Inde. Il est conçu par ISRO pour un positionnement précis en temps réel, des services de chronométrage et de messagerie. En gros, c'est une alternative au GPS (Global Positioning System) développé et géré par les États-Unis. La principale différence entre NavIC et GPS est que le premier est conçu principalement pour l'Inde, y compris certains pays voisins, tandis que le GPS (États-Unis) offre une couverture de toutes les régions du monde.
La raison pour laquelle l'Inde a construit son propre système de navigation est de limiter sa dépendance excessive à l’égard des technologies américaines. D'autres pays ont déjà déployé leurs propres systèmes de navigation par satellite et l'Inde a désormais rendu NavIC opérationnel après 7 ans de tests et de développement rigoureux. Pour vous donner quelques exemples, la Russie exploite GLONASS, un système de navigation mondial ; La Chine possède BeiDou, un système de navigation régional, tout comme l'Inde ; L'Europe possède Gallileo, un système de navigation mondial, etc. Alors qu'actuellement, l'Inde se concentre sur sa région et ses voisins voisins, l'ISRO prévoit d'étendre la zone de couverture dans le monde entier dans les années à venir.
Comment fonctionne NavIC?
Je vais expliquer le système de navigation par satellite NavIC dans un langage clair, alors ne vous inquiétez pas de la technicité et poursuivez votre lecture. Tout d'abord, NavIC dispose actuellement d'un total de 7 satellites qui sont stationnés sur l'orbite haute de la Terre, à environ 35 000 km de la surface de la Terre. Et tous les satellites sont en ligne de mire directe avec l’Inde. L'ISRO maintient une ligne de visée parfaite en faisant tourner les satellites à une vitesse fixe. Les satellites effectuent une rotation complète en 23 heures, 56 minutes et 4 secondes, ce qui correspond exactement à la période orbitale de la Terre et correspond donc parfaitement.
Parmi les 7 satellites, 3 tournent sur l'orbite géostationnaire et sont constamment en ligne de mire directe avec la station au sol indienne. Alors que 4 des satellites sont sur une orbite géosynchrone inclinée à 29 degrés par rapport à l’équateur. Par ailleurs, le mouvement de 4 satellites selon l’inclinaison donnée ressemble au chiffre 8 – qui, soit dit en passant, est appelé Analemme en astronomie.
Pour en revenir aux satellites NavIC, chacun dispose de trois horloges atomiques Rubidium qui sont essentiellement l'appareil permettant de calculer la distance, l'heure et votre position précise sur Terre à l'aide de fréquences radio. Le principal point à retenir du mécanisme de travail est que Les satellites NavIC maintiennent toujours la ligne de mire directe avec l'Inde — contrairement au GPS — qui se traduit par une géolocalisation très précise, un verrouillage plus rapide et une plus grande pénétration dans les zones denses.
NavIC vs GPS: l'avenir du système de navigation par satellite indien
Couverture
Parlons avant tout de la couverture, car c’est l’un des aspects les plus importants d’un système de navigation par satellite. Comme je l'ai déjà dit, NavIC est un système régional de navigation par satellite qui couvre l'Inde et certains pays voisins. Pour être plus précis, NavIC couvre l’ensemble de l’Inde et 1 500 km de zone à partir de ses frontières. Par conséquent, la couverture de NavIC s'étend également au Bangladesh, au Pakistan, au Sri Lanka et à certaines régions du nord de la Chine.
Alors que, Le GPS couvre le monde entier il n'y a donc pas de concurrence ici en termes de couverture. Cependant, il faut rappeler une fois de plus que NavIC a été développé pour l'Inde et qu'il étendra sa couverture dans les années à venir. L'ISRO s'est déjà engagé à lancer 4 satellites supplémentaires pour améliorer la couverture et la précision de la position.
Satellites
Comme je l'ai mentionné ci-dessus, NavIC dispose actuellement d'un total de 7 satellites en orbite terrestre alors que Le GPS dispose d'un total de 31 satellites opérationnels tournant autour de la Terre. Alors que le GPS n’a besoin que de 24 satellites pour couvrir toutes les régions, les États-Unis ont récemment augmenté le nombre de satellites pour une cartographie précise. Il convient également de noter que l’Inde a maintenu deux satellites supplémentaires au sol en attente.
En dehors de cela, NavIC utilise la fréquence L5 pour localiser des appareils tels que les smartphones et les véhicules utilitaires. Ce Le service destiné aux utilisateurs généraux a été nommé Service de positionnement standard (SPS). D'autre part, NavIC utilise la fréquence de la bande S à des fins militaires, qui est cryptée et non ouverte au public. Il a été nommé Service restreint. J'ai parlé des implications des différentes fréquences dans la section «Précision», alors parcourez-la pour une meilleure idée. En parlant de GPS, il utilise les fréquences L1 et L5 pour un usage général et militaire.
Donc en termes de nombre de satellites, le GPS a évidemment l’avantage puisqu’il couvre le monde entier. Cependant, si nous regardons du point de vue de la fréquence et de la sécurité, alors NavIC suit les protocoles standards utilisés par les principales agences spatiales et est à égalité avec le GPS.
Précision
Nous arrivons maintenant à la partie la plus essentielle de cette discussion entre NavIC et GPS: la précision de la position. Sans aucune mise en garde, permettez-moi de vous dire dès le début que la meilleure partie de NavIC est la précision et c'est mieux que le GPS. Comme je l'ai expliqué en détail dans le mécanisme de fonctionnement de NavIC ci-dessus, la raison de sa précision extrême est la ligne de vue directe entre le satellite et la région indienne – TOUT le temps. Et c’est ce qui en fait le meilleur système de navigation par satellite pour l’Inde, encore meilleur que le GPS ou tout autre système. Vous serez toujours visible par l'un des 7 satellites tournant en orbite géostationnaire, directement synchronisés avec les coordonnées de l'Inde.
Contrairement au GPS américain, les 31 satellites tournent autour de la Terre à différents degrés d'inclinaison vous continuez donc à passer d’un satellite à l’autre. Il faut beaucoup de temps pour acquérir la position de l'objet. De plus, les satellites GPS mettent 11 heures pour effectuer la rotation de la Terre, contre 24 heures (environ) pour NavIC. En conséquence, les satellites du GPS se déplacent à une vitesse stupéfiante, vous continuez donc à passer d'un satellite à l'autre, ce qui prend plus de temps et la précision en prend un coup. Cela devient particulièrement problématique lorsque vous vous trouvez dans des zones denses.
Venons-en maintenant à la précision de la localisation en montagne. Pour autant que nous sachions, la constellation de satellites NavIC opère sur une orbite plus élevée – à environ 35 000 km au-dessus de la surface de la Terre. D'autre part, les satellites GPS fonctionnent sur une orbite terrestre moyenne, à environ 20 000 km d'altitude. Puisque les satellites NavIC sont bien au-dessus de la surface de la Terre, les signaux ne peuvent pas être bloqués par les montagnes.. D’un autre côté, les satellites GPS fonctionnent en orbite moyenne, il existe donc des risques de blocage du signal par les montagnes, notamment à l’horizon. Ainsi, d'une certaine manière, NavIC a été conçu pour fonctionner sur toute la longueur et la largeur de l'Inde sans aucune obstruction, qu'il s'agisse des montagnes isolées de l'Himalaya ou de la surface terrestre.
Il s’agissait des avantages et des inconvénients de la précision du NavIC et du GPS en Inde. Théoriquement, NavIC a une précision de position de 5 à 20 mètres pour les utilisateurs généraux et 0,5 mètre pour un usage militaire, ce qui est incroyable. Et le GPS a également une précision de position similaire, inférieure à 20 mètres, mais peut s'améliorer grâce à la triangulation cellulaire. Cependant, les États-Unis n’ont pas divulgué la précision de leur GPS à des fins militaires.
Pour résumer, NavIC a en permanence une ligne de vue directe avec l’Inde, de sorte que la précision de la position reste meilleure que celle du GPS, en particulier dans les régions montagneuses. Alors que le GPS dispose de nombreux satellites, mais stationnés en orbite moyenne et naviguant à une vitesse plus rapide, ce qui entraîne un temps d'acquisition plus long et un positionnement relativement imprécis. Sans parler de, dans une Inde géographiquement diversifiée, le GPS est plus sujet aux imprécisions de position que NavIC.
Y a-t-il des problèmes avec NavIC ?
Du côté des utilisateurs, nous n’avons aucune expérience à partager car les produits commerciaux ne sont pas encore arrivés sur le marché. Cependant, en 2016 et 2017, des cas de panne d'horloge atomique ont été signalés. dans les satellites NavIC. Une situation similaire s'est également produite avec les satellites Galileo de l'Union européenne. Pour éviter ce problème, l'ISRO n'utilise qu'une seule horloge atomique sur chaque satellite et conserve les deux autres horloges comme sauvegardes. En outre, les horloges atomiques des deux satellites de secours au sol ont encore été améliorées.
Disponibilité NavIC en Inde
En octobre 2019, l'ISRO a signé un accord avec Qualcomm pour introduire des smartphones compatibles NavIC en Inde. Bientôt, Qualcomm a annoncé que les processeurs Snapdragon 720G, 662, 865, 765 et 460 prendraient en charge NavIC. Avance rapide jusqu’en 2022, et presque tous les nouveaux chipsetsy compris les derniers Snapdragon 8+ Gen 1 et Dimensity 9000, prennent en charge NavIC intégré.
Outre les smartphones, les trackers basés sur NavIC ont été rendus obligatoires sur les véhicules utilitaires en Inde, de sorte que tous les futurs véhicules seront dotés du système NavIC indigène. Quant à la disponibilité du NavIC sur les smartphones, le gouvernement indien a récemment tenu une réunion privée avec des responsables d'Apple, Samsung, Xiaomi, etc. pour rendre NavIC obligatoire sur les smartphones, selon un Reuters rapport. Le gouvernement. pousserait les fabricants à activer NavIC sur tous les nouveaux smartphones à partir de 1 janvier 2023.
Cependant, les responsables de l'industrie, principalement Apple et Samsung, s'opposent à la mise en œuvre de NavIC sur leurs appareils. Les fabricants de téléphones estiment que cela entraînera une augmentation des changements dans le matériel, nécessitera davantage de recherches et augmentera leurs coûts globaux. Le rapport suggère également que les responsables de l'industrie sont chercher du temps jusqu'en 2025 pour implémenter NavIC sur leurs smartphones. En réponse au rapport, le gouvernement indien. a tweeté en disant que le calendrier n'avait pas encore été fixé et que la question était en discussion.
Cela dit, il semble que de toutes les entreprises, Apple sera la dernière à soutenir NavIC sur iPhone. Qualcomm et MediaTek ont fait un excellent travail et ont déjà implémenté NavIC dans la conception de leur SoC. Désormais, les fabricants de téléphones n’ont plus qu’à l’activer via une mise à jour logicielle. Nous avons vu des smartphones de Xiaomi et Realme prendre en charge NavIC, mais étrangement, les téléphones Samsung ne prennent pas du tout en charge NavIC, même lorsque les chipsets sont dotés de la capacité matérielle. Il semble qu'Apple et Samsung tenteront de gagner plus de temps auprès du gouvernement indien pour implémenter NavIC sur leurs smartphones.
Cependant, si vous souhaitez acheter un smartphone avec prise en charge NavIC en Inde dès maintenant, consultez notre article lié pour une liste mise à jour des appareils prenant en charge cette technologie en 2022.
Questions fréquemment posées
Pouvons-nous bénéficier du support NavIC via une mise à jour logicielle?
La réponse est non. Toi besoin d'avoir l'unité de suivi NavIC dédiée intégré au SoC du smartphone. Ce n'est qu'après cela que le fabricant du smartphone peut activer la prise en charge via une mise à jour logicielle, si ce n'est déjà fait.
Google Maps prend-il en charge NavIC?
Oui. Du côté logiciel, aucune application de navigation, y compris Google Maps, n'a besoin d'apporter aucune modification pour prendre en charge la navigation basée sur NavIC. Cela fonctionnera immédiatement.
Comment vérifier la prise en charge NavIC sur votre smartphone ?
Vous pouvez installer Test GPS (Gratuit) et Test GNSST (Gratuit) sur votre smartphone Android pour vérifier la compatibilité NavIC. Si les applications détectent les satellites indiens, votre smartphone prend en charge NavIC. Pour une meilleure détection satellite, démarrez le test en extérieur.
NavIC vs GPS: le système de navigation par satellite du nouvel âge
Il s’agissait donc de NavIC et de sa différence avec le système de navigation déjà dominant, le GPS. L'histoire de NavIC ne concerne pas sa merveille technique mais celle de la quête de l'Inde vers l'autodépendance. Et l’ISRO fait un excellent travail sur ce front. Nous espérons que davantage de smartphones et de bracelets de fitness seront dotés du support NavIC et que divers fabricants de puces s'uniront pour apporter le support NavIC à leurs produits. Quoi qu'il en soit, tout cela vient de nous. Si vous avez trouvé l'article informatif, faites-le-nous savoir dans la section commentaires ci-dessous.
